Cuando apenas habían pasado unos días de la explosión de un depósito de residuos en el puerto de la colonia de Gibraltar -y la posterior contaminación de la bahía de Algeciras- el sorprendente incidente del portacontenedores Deneb ha dado fe del riesgo medioambiental continuo que existe en la zona.

Grupos ecologistas y ciudadanos en general unen sus voces para exigir una política concreta que lucha contra esta situación en la que no solo se incluyan sanciones o la creación de un centro de control de tráfico, sino que se pongan todos los medios disponibles para atajar los efectos de los más que previsibles incidentes en aguas de la Bahía.

La empresa especializada en rescates y salvamentos Svitzer contratada por el seguro del portacontenedores que se encuentra semihundido en uno de los atraques del puerto de Algeciras (Cádiz) tras haber quedado escorado de estribor, en la tarde del pasado sábado, presentará esta mañana por escrito, el Plan de Rescate del mismo.

El primero de los pasos a seguir por la empresa será la descarga de los contenedores ubicados en la cubierta del buque. Posteriormente, se llevará a cabo la descarga del combustible para consumo propio, 118 toneladas de fuel oil y 26 de gasoil, que aún transporta el buque en sus tanques. Por último, tendrá lugar la descarga de los contenedores ubicados en la bodega del barco para, una vez liberado de su carga, ser reflotado. Capitanía Marítima estimó ayer en una semana el plazo previsto para la finalización del rescate.

El incidente del Deneb no es el primero que pone en riego de vertido las aguas de la bahía de Algeciras.

Vía: EL PAÍS.com

Dos días después de la explosión e  incendio de dos tanques de residuos oleosos en el puerto de Gibraltar, el litoral algecireño recibió ayer a sus visitantes con un fuerte olor a combustible y con sus orillas tintadas de color negro, en unas zonas con un tono más intenso que en otros. Entre 5 y 6 kilómetros de playas de la bahía de Algeciras y Los Barrios se han visto cubiertos por una capa de residuos a pesar de los esfuerzos de Salvamento Marítimo por recoger en alta mar el máximo posible.

La Junta de Andalucía indicó ayer a las 20:00 de  que se habían recogido de la arena 23 toneladas de residuos, agua y arena en las playas. Se desconoce qué cantidad exacta se ha vertido al mar desde Gibraltar.

El Ayuntamiento de Algeciras ha interpuesto una demanda en un juzgado de Gibraltar para pedir medidas cautelares por 3 millones de euros a la empresa que consideran responsable del vertido, Shell Petroleum, en previsión de los gastos que ocasione el combustible en el litoral.

Vía: europasur.es

El vertido procedente de los tanques de residuos oleosos que ardieron el martes en Gibraltar han llegado a las playas de Algeciras (Cádiz). Para solventar el problema la Junta de Andalucía ha activado un Plan de Emergencia por Contaminación del Litoral Andaluz (Pecla).

Las tareas de reconocimiento del terreno ya se han puesto en marcha, se encargarán de ello una unidad de vigilancia ambiental (UVAM) y agentes de la Consejería de Medio Ambiente. Estos dos organismos ya habían intensificado sus tareas habituales de inspección desde el martes por la tarde. Por otro lado, del reconocimiento de las aguas de la bahía y de la costa se está encargando un helicóptero del Grupo de Emergencias de Andalucía (GREA-112).

No sólo se trabaja en tareas de limpieza y reconocimiento del terreno contaminado, también se esta  fabricando una barrera para colocarla en la desembocadura del río Palmones con fines preventivos, en concreto, para evitar la entrada de fuel en el paraje natural.

El incendio, que se extinguió ayer miércoles, comenzó el martes a las 15.30 horas en un tanque de residuos oleosos del muelle norte de Gibraltar y se extendió cuatro horas después a otro tanque próximo.

Vía: Rioja2.com